Пневматичният контролен вентил HITORK е много често срещан интелигентен компонент в производствения процес.В системата за управление пневматичният контролен клапан неизбежно ще се появи триене.И така, какво е въздействието на триенето върху пневматичните контролни клапани?
Преодоляването на триенето е една от основните функции на позиционера на клапана.Триенето на регулиращия клапан идва главно от две части: уплътнение и уплътнителен пръстен на втулката на клапана.Ако стеблото не е гладко или уплътнението е твърде стегнато, триенето между стеблото и уплътнението може да е прекомерно.При високи температури, съвпадението на смущенията на графитен пръстен и втулка обикновено се използва, за да може регулиращият вентил да отговаря на проектните изисквания за уплътнение.Ако намесата е твърде голяма или елипсата на втулката е твърде голяма, триенето между макарата и втулката е твърде голямо.Тъй като силата на статичното триене е много по-голяма от динамичното триене, в разстоянието на голям обхват на действие клапата ще скочи, което също е известно като перисталтика.Неговият механизъм на колебание е следният: когато възникне мутация на телесигнала (т.е. стъпков сигнал), отрицателното отклонение, причинено от триенето, е твърде голямо и общият ефект на позиционера продължава да увеличава изхода.Когато силата на статичното триене се увеличи достатъчно, за да се преодолее, клапанът действа.Тъй като статичното триене е по-голямо от динамичното триене, превишаването на клапана, отрицателното отклонение става положително отклонение.Системата трудно се стабилизира поради повтарящи се превишавания.Насочвайки се към проблема с триенето, някои производители на скоростни механизми проектират алгоритъм с високо триене, който значително намалява появата на флуктуация на клапана.